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摘要:
分析了国内外在列车-轨道(桥梁)时变系统空间振动方程的建立及其求解过程中存在的根本问题.基于弹性系统动力学总势能不变值原理及形成系统矩阵的"对号入座"法则(它不是一般的有限元分析中的计算机编码法和刚度集成法)可以很好地克服这一根本问题,同时还可以简便有效地建立并求解此时变系统空间振动方程,在直线轨道及桥梁上货物列车脱轨计算中取得了良好效果.对2座桥上列车走行安全性、平稳性及舒适性进行了分析,分析结果已被有关铁路局采用.
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文献信息
篇名 关于列车-轨道(桥梁)时变系统空间振动方程的建立及其求解
来源期刊 铁道科学与工程学报 学科 交通运输
关键词 空间振动方程 列车轨道时变系统 列车桥梁时变系统 方程建立 求解 列车脱轨
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-38
页数 5页 分类号 U270
字数 4061字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7029.2005.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 向俊 中南大学土木建筑学院 77 1046 19.0 29.0
2 赫丹 中南大学土木建筑学院 22 554 14.0 22.0
3 曾庆元 中南大学土木建筑学院 141 2215 25.0 39.0
4 杨军祥 中南大学土木建筑学院 3 45 3.0 3.0
5 左一舟 中南大学土木建筑学院 4 48 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
空间振动方程
列车轨道时变系统
列车桥梁时变系统
方程建立
求解
列车脱轨
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
月刊
1672-7029
43-1423/U
大16开
长沙市韶山南路22号
42-59
1979
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导