基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
本文研究了虚拟设计的方法在降低发动机表面振动方面的应用.以6108G型柴油机机体为例对机体表面的振动情况进行了预测,从振动幅度和振动能量的观点对预测结果进行了评价,并提出了降低机体振动的改进方案,改进后机体裙部和轴承座的振动特性得到了明显的改善,显示了虚拟设计方法在发动机结构改进方面的优势.
推荐文章
某柴油机机体的设计开发及验证
机体
螺栓
CAE
机体安装试验
某动车柴油机机体气缸孔的工艺优化设计
柴油机机体
气缸孔
加工工艺
轻型结构柴油机用镁机体
柴油机
镁机体
轻型结构
V型柴油机机体精加工顶面孔工艺
V型柴油机
顶面孔
精加工
定位
找正
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 6108G型柴油机机体虚拟改进设计及性能预测
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 机体 振动 虚拟设计方法 预测
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 16-19
页数 4页 分类号 TK422
字数 2706字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.01.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝志勇 浙江大学机械与能源工程学院 186 2317 27.0 37.0
2 贾维新 浙江大学机械与能源工程学院 17 437 14.0 17.0
3 杨金才 浙江大学机械与能源工程学院 14 262 8.0 14.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (2)
节点文献
引证文献  (14)
同被引文献  (16)
二级引证文献  (45)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2006(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2009(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2010(3)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(2)
2011(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2012(8)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(7)
2013(10)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(8)
2014(5)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(4)
2015(9)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(7)
2016(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2017(6)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(5)
2018(3)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(3)
2019(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2020(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
内燃机
机体
振动
虚拟设计方法
预测
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导