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摘要:
结合广梧高速公路马安至河口段各勘察阶段所取得的钻孔地质资料、原位测试成果图与瞬态面波勘察的解译成果进行分析对比,论述了瞬态面波技术在边坡地层的划分、软土的分布及滑坡滑移带的勘察中的效果较明显、误差较小,具有可有效提高分层精度、减少钻孔数量、克服山区公路钻探难度大等特点,缩短勘察工期及降低勘察成本.
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文献信息
篇名 瞬态面波勘察解译成果与钻探地质资料的分析对比
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 瞬态面波 勘察 地质 钻探
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 56-59
页数 4页 分类号 U412.22
字数 2525字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2005.02.016
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作者信息
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1 陈明晓 15 93 4.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
瞬态面波
勘察
地质
钻探
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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