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摘要:
节理化岩体边坡的岩土体结构破碎,结构面复杂,岩土体宜被视为透水介质,地下水的力学作用应考虑地下水的浮力和地下水渗流引起的动水压力.文中首先研究边坡自然排水条件下的地下水浸润线的计算模型,并通过改进Sarma方法阐述透水介质边坡稳定性的计算过程.研究结果表明,改进的Sarma方法,能够很好地表现地下水的动态变化、地震作用等对边坡稳定性的影响,适合用于节理化岩体边坡的地下水力学作用分析和稳定性评价.
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文献信息
篇名 节理化岩体边坡的地下水动力学稳定性分析
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 节理化 岩体边坡 地下水力学作用 稳定性评价
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 17-20
页数 4页 分类号 U416.1+4
字数 3013字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2005.03.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姚爱军 北京工业大学建筑工程学院 54 568 14.0 22.0
2 薛廷河 2 18 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
节理化
岩体边坡
地下水力学作用
稳定性评价
研究起点
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研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
chi
出版文献量(篇)
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