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摘要:
露天矿卡车调度系统中,一个重要的性能指标就是电铲前卡车的排队长度,它直接关系到整个生产的效率.本文提出了一种发车间隔的控制方法,并在Matlab环境下进行了大量的仿真研究,研究中考虑了卡车在道路上的行驶时间与电铲装车时间这两种主要的随机因素的影响.研究表明,该法能有效地控制卡车排队长度,保持车流均匀,并完成产量计划.发车间隔控制是一种简单有效的解决排队问题的基本方法.
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文献信息
篇名 露天矿卡车调度的发车间隔控制及其随机性研究
来源期刊 矿冶 学科 工学
关键词 露天矿 卡车调度 排队 发车间隔 随机性 仿真
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目 自动化与计算机模拟技术
研究方向 页码范围 76-78,102
页数 4页 分类号 TD571|TP391.9
字数 2786字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-7854.2005.02.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐文立 104 2552 24.0 47.0
2 王强 138 1646 24.0 36.0
3 张莹 27 264 9.0 16.0
4 冯骞 2 5 1.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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2017(1)
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研究主题发展历程
节点文献
露天矿
卡车调度
排队
发车间隔
随机性
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿冶
双月刊
1005-7854
11-3479/TD
16开
北京南四环西路188号总部基地十八区23号楼904
1992
chi
出版文献量(篇)
2780
总下载数(次)
3
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