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摘要:
青藏铁路路基填土的压实度采用K30平板载荷试验指标和核子密度湿度仪测试指标双控检测,但两者结果往往不一致.笔者对两者的工作机理和指标的物理意义上进行了分析,对核子密度湿度仪的现场使用提出了建议.
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综述
内容分析
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文献信息
篇名 青藏铁路路基压实度检测方法的探讨
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 青藏铁路 压实度 K30平板载荷试验 核子密度湿度仪 检测
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 21-22
页数 2页 分类号 U2
字数 1459字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1003-8825.2005.06.008
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 叶朝良 62 419 11.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
青藏铁路
压实度
K30平板载荷试验
核子密度湿度仪
检测
研究起点
研究来源
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导