F-T柴油在直喷式柴油机中燃烧与排放特性的研究

• 作者: 任杰 周龙保 李永旺 黄勇成
• 来源期刊: 燃料化学学报
• 学科: 工学
• 关键词: F-T柴油 清洁代用燃料 直喷式柴油机 燃烧 排放
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 研究论文
• 页码范围: 492-496
• 页数: 5页
• 分类号: TK421.2
• 字数: 3384字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0253-2409.2005.04.023

摘要

煤通过Fischer-Tropsch (F-T)合成可得到十六烷值高、硫和芳香烃质量分数极低的F-T柴油.研究分析了未作改动的单缸直喷式柴油机燃用F-T柴油时的燃烧和排放特性.结果表明,与燃用0号柴油相比,燃用F-T柴油时的滞燃期平均缩短18.7%,预混燃烧放热峰值降低26.8%,扩散燃烧放热峰值较高,燃烧持续期相当.燃用F-T柴油时的最高燃烧压力略低,最大压力升高率显著下降,机械损失和燃烧噪音较小,燃油消耗率和热效率都得到显著改善.燃用F-T柴油可同时降低CO、HC、NOx和炭烟排放,其中NOx和炭烟分别平均降低16.7%和40.3%.研究表明,F-T柴油是柴油机良好的清洁代用燃料.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	任杰	中国科学院山西煤炭化学研究所煤转化国家重点实验室	68	1016	20.0	29.0
2	李永旺	中国科学院山西煤炭化学研究所煤转化国家重点实验室	101	1544	20.0	33.0