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摘要:
阐述了中深孔爆破技术在高速公路路堑爆破中的应用.为了减少爆破灾害,改善爆破的效果,保证基岩完整性和边坡的稳定性,加快工程施工进度,采用中深孔微差爆破技术,提出了大孔距、小排距的布孔理念和布孔方法以及各类爆破参数的计算方法,并应用于京福高速公路济南-泰安段大多数高挖方路段,为岩土爆破施工提供了理论依据与实践经验.
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内容分析
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文献信息
篇名 中深孔爆破技术在京福高速公路济南-泰安段的应用
来源期刊 爆破 学科 工学
关键词 中深孔 爆破参数 京福高速公路
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 土岩爆破
研究方向 页码范围 59-61
页数 3页 分类号 TD235.34
字数 2037字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1001-487X.2005.03.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李廷春 68 890 16.0 28.0
2 刘国强 2 2 1.0 1.0
3 郭光明 1 2 1.0 1.0
传播情况
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2011(1)
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2016(1)
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研究主题发展历程
节点文献
中深孔
爆破参数
京福高速公路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
爆破
季刊
1001-487X
42-1164/TJ
大16开
武汉市理工大学马房山校区西院
38-425
1984
chi
出版文献量(篇)
2671
总下载数(次)
4
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