基于控制理论方法的翼型最大升力优化设计

• 作者: 乔志德 李少峰 杨旭东
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 粘性伴随方法 最大升力优化 多目标约束 伴随边界条件 梯度公式
• 年，卷（期）: 2005,（4）
• 所属期刊栏目: 计算方法
• 页码范围: 98-102
• 页数: 5页
• 分类号: V211.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2005.04.029

摘要

使用控制理论方法建立了对翼型最大升力优化设计的模型.并且在给定约束力矩系数和约束翼型面积条件下对GAW-1低速高升力翼型进行了最大升力状态实例优化设计,验证了使用粘性伴随方法建立的以翼型最大升力为目标的多约束优化模型的有效性.