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摘要:
通过在摩托车整车性能测试系统上跑车,对HN125T-2摩托车发动机与车架刚性连接进行振动信号测试,分析发动机振动对车辆动态性能的影响,提出发动机与车架弹性连接的方案,设计合理的结构装置,并用相同实验方法和数据处理方法进行振动信号测试验证,最大限度地减小了发动机振动对车辆动态性能的影响.
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发动机
熄火
搭铁螺栓
潜通路
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 踏板车发动机吊架装置的设计
来源期刊 摩托车技术 学科 交通运输
关键词 发动机振动 刚性连接 弹性连接
年,卷(期) 2005,(9) 所属期刊栏目 设计·试验·研究
研究方向 页码范围 15-18
页数 4页 分类号 U4
字数 2187字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-7666.2005.09.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈汉汛 40 261 9.0 14.0
2 杨慧萍 17 50 4.0 5.0
3 梁荣朝 5 9 2.0 2.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (4)
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2002(1)
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2005(0)
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2006(1)
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2007(1)
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  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
发动机振动
刚性连接
弹性连接
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
摩托车技术
月刊
1001-7666
12-1168/U
大16开
天津市59号信箱
6-70
1988
chi
出版文献量(篇)
4814
总下载数(次)
7
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