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摘要:
对舟山大陆连岛工程西堠门大桥基岩两个关键工程地质问题进行了研究,研究针对南锚碇、北锚碇及北塔基3个部位进行.研究内容包括:①针对南、北锚碇区分别开展了现场及室内直剪试验,提出了南、北锚碇区基底摩擦系数的建议值,为锚碇混凝土与基岩接触面抗滑稳定计算提供了依据;②在北塔基所在部位老虎山开展了结构面带F11及F8断层带直剪试验获取其强度参数,随后按照设计提供的荷载工况,对整个南东侧山体进行了数值仿真分析,在满足整个工程边坡稳定要求及桩体抗弯及抗剪能力前提下,对群桩轮廓尺寸及埋深提出了建议.
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文献信息
篇名 舟山西堠门跨海大桥基岩工程地质研究
来源期刊 人民长江 学科 工学
关键词 西堠门跨海大桥 岩石地基 剪切试验 边坡稳定性 舟山
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 地质
研究方向 页码范围 25-27
页数 3页 分类号 TU457
字数 4859字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4179.2005.04.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 潘永坚 24 100 6.0 8.0
2 朱杰兵 长江水利委员会长江科学院 3 15 2.0 3.0
3 卢桂臣 1 4 1.0 1.0
4 曾平 长江水利委员会长江科学院 1 4 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
西堠门跨海大桥
岩石地基
剪切试验
边坡稳定性
舟山
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
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人民长江
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