多电飞机容错作动系统拓扑结构分析

• 作者: 陈明 齐蓉
• 来源期刊: 航空计算技术
• 关键词: 电力作动系统 容错电机 容错驱动
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机应用
• 页码范围: 82-85
• 页数: 4页
• 分类号: TP302.8|V242.44
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1671-654X.2005.01.023

摘要

针对多电飞机电力作动系统,提出永磁容错电机及其容错驱动控制的拓扑结构,探讨系统的电气故障模式,研究防止故障传播的电、磁、热隔离设计,在理论上给出了容错电机相数的选取方法,采用独立的同轴电机组件实现高冗余系统.研究结果表明:电机、功率变换器和供电通道均采用以相为基本单位的模块化拓扑结构可实现多电飞机对作动系统的高容错要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	陈明	西北工业大学自动化学院	184	2365	24.0	38.0
2	齐蓉	西北工业大学自动化学院	109	1139	18.0	28.0