原文服务方: 湖南大学学报(自然科学版)       
摘要:
基于分形几何学理论,构建了公路网的分维数概念,并将其应用于公路网规划整体性评价.利用公路网的几何特征揭示了公路网进步的情况.这种描述既可以反映出路网密度指标的特征以及路网分布的均匀程度,又能直接反映路网技术等级的层次性.与借助于加权、模糊折算等方法作间接的人为处理等通常的方法相比较,本方法描述能力更强.对广西壮族自治区近年来公路网建设的整体性评价显示了该方法的有效性.
推荐文章
公路网规划的累积影响评价
累积影响评价
公路网规划
评价方法
基于 TOPSIS 的公路网规划方案评价模型
交通工程
公路网
理想点
AHP
公路网路线综合重要度评价研究
公路网
路线
重要度
评价
公路网狭义总容量理论及模型
公路网
总容量
最大流
模型
网内流
出入境流
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 公路网规划整体性评价的分维数法初探
来源期刊 湖南大学学报(自然科学版) 学科
关键词 分维数 公路网 规划 整体性评价
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 土木工程
研究方向 页码范围 24-27
页数 4页 分类号 U412.1
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-2472.2005.06.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨忠振 大连海事大学交通工程与物流学院 123 1685 24.0 35.0
2 靳志宏 大连海事大学交通工程与物流学院 111 1431 20.0 32.0
3 游清华 大连海事大学交通工程与物流学院 3 14 2.0 3.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (4)
共引文献  (10)
参考文献  (8)
节点文献
引证文献  (6)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (5)
1995(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1996(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2014(2)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(0)
2015(2)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(1)
2017(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2018(2)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(2)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
分维数
公路网
规划
整体性评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖南大学学报(自然科学版)
月刊
1674-2974
43-1061/N
16开
1956-01-01
chi
出版文献量(篇)
4768
总下载数(次)
0
总被引数(次)
41941
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导