基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在研究人工关节材料超高分子量聚乙烯(Ultra-high Molecular Weight Polyethylene,UHMWPE)磨损机理时,考虑了表面载荷引起的变形和应力状态,运用有限元技术,采用液-力耦合方法,分析了组织液对裂纹扩展的影响以及骨移植后接触磨损机理.结果表明:裂纹顶部区域符合线弹性断裂机理,这有助于更好地了解骨移植后接触区的磨损机理.
推荐文章
超高分子量聚乙烯内衬油管特性试验
标准井
内衬油管
超高分子量聚乙烯
超高分子量聚乙烯材料的研究进展
催化聚合
纤维
膜
管材
板材及型材
超高分子量聚乙烯纤维表面改性方法研究进展
超高分子量聚乙烯纤维
改性
粘接性能
力学性能
超高分子量聚乙烯短纤维及其纱线性能研究
超高分子量聚乙烯
短纤维
纱线
性能
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 超高分子量聚乙烯材料的边界润滑特性研究
来源期刊 润滑与密封 学科 工学
关键词 边界润滑 超高分子量聚乙烯(UHMWPE) 液-力耦合
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 4-5
页数 2页 分类号 TH117.2
字数 1354字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0254-0150.2005.04.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 董光能 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 90 630 13.0 19.0
2 谢友柏 西安交通大学润滑理论及轴承研究所 220 4260 36.0 55.0
3 张金换 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 98 1220 20.0 31.0
4 黄世霖 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 57 902 18.0 28.0
5 王步康 清华大学汽车安全与节能国家重点实验室 4 25 3.0 4.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (4)
节点文献
引证文献  (3)
同被引文献  (10)
二级引证文献  (1)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2001(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2002(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2003(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2005(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2007(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2008(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2010(1)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(1)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
边界润滑
超高分子量聚乙烯(UHMWPE)
液-力耦合
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
润滑与密封
月刊
0254-0150
44-1260/TH
大16开
广州市黄埔区茅岗路828号广州机械科学研究所
46-57
1976
chi
出版文献量(篇)
8035
总下载数(次)
15
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导