控制刚构连续梁桥混凝土徐变的技术对策

• 作者: 于培科 尉发宇 杨光焕 燕同凯
• 来源期刊: 山东交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 东营黄河公路大桥 主桥合拢 徐变 技术对策
• 年，卷（期）: 2005,（3）
• 所属期刊栏目: 路桥工程
• 页码范围: 19-20,39
• 页数: 3页
• 分类号: U445.7
• 字数: 2569字
• 语种: 中文

摘要

东营黄河公路大桥主桥为116+200+220+200+116m刚构-连续梁,为有效控制混凝土徐变对结构产生的不利影响,经咨询论证,根据新的<公路钢筋混凝土及预应力桥梁设计规范>(JTGD023-2004)在全国首次采用合拢前静置100d的应对措施,确保了工程质量.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨光焕		4	12	2.0	3.0
2	尉发宇		6	11	2.0	3.0
3	于培科		8	28	4.0	5.0
4	燕同凯		3	11	2.0	3.0