高速磁浮工程线路平面缓和曲线线型选择研究

• 作者: 胡叙洪
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速磁浮铁路 缓和曲线 线型
• 年，卷（期）: 2005,（8）
• 所属期刊栏目: 线路/路基
• 页码范围: 7-9
• 页数: 3页
• 分类号: U212.33+2|U237
• 字数: 3059字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1004-2954.2005.08.003

摘要

德国常导高速磁浮系统的线路平面缓和曲线采用正弦型,但研究过程中是以钢轨道梁和定子径向布置为基础条件的;上海磁浮示范线大量采用了钢筋混凝土轨道梁,定子排布采用了以直线拟曲技术.因此,在上海线以直拟曲技术的基础上,对三次抛物线型和正弦型两种缓和曲线进行了对比分析研究,提出了采用三次抛物线型缓和曲线的建议.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡叙洪		9	134	7.0	9.0