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摘要:
采用岩土工程分析软件,结合某公路边坡开挖的具体实例,对土钉支护进行数值模拟,对边坡开挖和土钉支护过程中的土体位移场、应力场及土钉的受力变化等进行了模拟与分析.结果表明计算值与实测值较为接近,建立的计算模型对土钉支护的受力变形分析是适用的.同时,在改变模型参数的基础上初步探讨了土钉长度、土钉倾角对边坡位移与土钉最大轴力的影响,得出了一些在土钉支护工程中可资应用的结论.
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文献信息
篇名 数值模拟在土钉支护公路边坡工程设计的应用
来源期刊 中南公路工程 学科 交通运输
关键词 公路边坡 数值模拟 土钉支护 计算模型
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 工程设计
研究方向 页码范围 141-144,153
页数 5页 分类号 U417.1
字数 4278字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-0610.2005.04.036
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王星华 中南大学土建学院 181 1740 20.0 31.0
2 张静 中南大学土建学院 123 729 13.0 20.0
3 李晓红 3 18 2.0 3.0
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2014(2)
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  • 二级引证文献(2)
研究主题发展历程
节点文献
公路边坡
数值模拟
土钉支护
计算模型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
公路工程
双月刊
1674-0610
43-1481/U
16开
湖南省长沙市芙蓉中路三段472号
1975
chi
出版文献量(篇)
5673
总下载数(次)
5
总被引数(次)
40038
论文1v1指导