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摘要:
提出一种低成本的汽车驱动硬件在环试验平台.基于结构方案,建立了硬件在环试验平台.对某车型的牵引力控制系统进行了硬件在环试验,完成了控制逻辑和控制系统硬件的匹配研究.
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文献信息
篇名 汽车驱动硬件在环试验平台研究
来源期刊 汽车工程 学科 交通运输
关键词 车辆工程 硬件在环试验平台 牵引力控制系统
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 64-67
页数 4页 分类号 U4
字数 3117字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1000-680X.2005.01.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李静 吉林大学汽车工程学院 266 1816 22.0 29.0
2 赵健 吉林大学汽车工程学院 62 528 14.0 21.0
3 李幼德 吉林大学汽车工程学院 68 931 19.0 25.0
4 宋大凤 吉林大学汽车工程学院 59 542 14.0 21.0
5 刘巍 吉林大学汽车工程学院 60 367 13.0 17.0
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研究主题发展历程
节点文献
车辆工程
硬件在环试验平台
牵引力控制系统
研究起点
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