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计算搭接施工计划时间参数新模型
计算搭接施工计划时间参数新模型
作者:
宇德明
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
工程管理
时间参数
计算模型
线性规划
搭接施工计划
摘要:
为了编制和优化搭接施工计划,计算工作最早开始时间、最迟开始时间、最早完成时间、最迟完成时间、总时差、自由时差和计算工期十分重要.提出了一种计算搭接施工计划时间参数新模型.该模型以工作完成时间为决策变量,通过建立和求解线性规划模型来得到搭接施工计划时间参数.其建模思路独特,不需绘制网络图,能用通用办公软件EXCEL求解.模拟计算表明,用该方法与用标准搭接网络计划技术计算出的时间参数完全一致.
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文献信息
篇名
计算搭接施工计划时间参数新模型
来源期刊
铁道科学与工程学报
学科
工学
关键词
工程管理
时间参数
计算模型
线性规划
搭接施工计划
年,卷(期)
2005,(4)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
77-81
页数
5页
分类号
TU722
字数
3251字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1672-7029.2005.04.016
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
宇德明
中南大学土木建筑学院
37
221
9.0
13.0
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研究主题发展历程
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工程管理
时间参数
计算模型
线性规划
搭接施工计划
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道科学与工程学报
主办单位:
中南大学
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1672-7029
CN:
43-1423/U
开本:
大16开
出版地:
长沙市韶山南路22号
邮发代号:
42-59
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4239
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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