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摘要:
对采用直接转矩控制技术的异步电机驱动系统进行了两种容错方案研究.对功率开关无驱动故障容错后,方案1系统重构为四开关两相运行系统,方案2系统重构为四开关三相运行系统.研究了四开关系统中磁链和转矩的观测方法,分析了仅有的4个有效电压矢量对磁链和转矩变化所产生的影响,提出了四开关系统直接转矩控制中磁链和转矩的控制方案.对两种容错方案的特点进行了分析比较.仿真与实验结果证明了两种容错方案的有效性.
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文献信息
篇名 基于直接转矩控制技术的异步电机驱动系统两种容错方案研究
来源期刊 南京航空航天大学学报 学科 工学
关键词 异步电机 直接转矩控制(DTC) 驱动 故障容错
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 34-39
页数 6页 分类号 TM571
字数 2625字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1005-2615.2005.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 胡育文 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 171 4151 37.0 57.0
2 黄文新 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 145 2219 27.0 41.0
3 张兰红 南京航空航天大学航空电源航空科技重点实验室 40 363 10.0 18.0
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研究主题发展历程
节点文献
异步电机
直接转矩控制(DTC)
驱动
故障容错
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
南京航空航天大学学报
双月刊
1005-2615
32-1429/V
大16开
南京市御道街29号1016信箱
28-140
1956
chi
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