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波流作用下悬浮隧道的涡激动力响应
波流作用下悬浮隧道的涡激动力响应
作者:
关宝树
罗忠贤
麦继婷
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
悬浮隧道
波流
涡激振动
动力响应
摘要:
将单跨悬浮隧道简化成简支梁,利用梁的弯曲振动方程,在考虑结构粘性阻尼和非线性流体阻尼的条件下,采用伽辽金法和数值积分法,对悬浮隧道在波流作用下的涡激动力响应进行了计算,分析了隧道断面形式、尺寸及放置深度对悬浮隧道涡激谐振的影响.
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文献信息
篇名
波流作用下悬浮隧道的涡激动力响应
来源期刊
铁道学报
学科
交通运输
关键词
悬浮隧道
波流
涡激振动
动力响应
年,卷(期)
2005,(1)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
102-105
页数
4页
分类号
U459.5
字数
3281字
语种
中文
DOI
10.3321/j.issn:1001-8360.2005.01.020
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
关宝树
西南交通大学土木工程学院
59
1826
26.0
42.0
2
麦继婷
西南交通大学土木工程学院
17
299
10.0
17.0
3
罗忠贤
西南交通大学土木工程学院
19
220
9.0
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传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
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波流
涡激振动
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
主办单位:
中国铁道学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1001-8360
CN:
11-2104/U
开本:
大16开
出版地:
北京复兴路10号
邮发代号:
2-308
创刊时间:
1979
语种:
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
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