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摘要:
将单跨悬浮隧道简化成简支梁,利用梁的弯曲振动方程,在考虑结构粘性阻尼和非线性流体阻尼的条件下,采用伽辽金法和数值积分法,对悬浮隧道在波流作用下的涡激动力响应进行了计算,分析了隧道断面形式、尺寸及放置深度对悬浮隧道涡激谐振的影响.
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文献信息
篇名 波流作用下悬浮隧道的涡激动力响应
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 悬浮隧道 波流 涡激振动 动力响应
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 102-105
页数 4页 分类号 U459.5
字数 3281字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.01.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 关宝树 西南交通大学土木工程学院 59 1826 26.0 42.0
2 麦继婷 西南交通大学土木工程学院 17 299 10.0 17.0
3 罗忠贤 西南交通大学土木工程学院 19 220 9.0 14.0
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研究主题发展历程
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悬浮隧道
波流
涡激振动
动力响应
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
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