柴油机耐压球铁件的铸造工艺优化

• 作者: 陈娴萍
• 来源期刊: 现代铸铁
• 学科: 工学
• 关键词: 耐压球铁件 缩松 铸造工艺
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 所属期刊栏目: 生产工艺
• 页码范围: 36-38
• 页数: 3页
• 分类号: TG242
• 字数: 1218字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-8345.2005.02.010

摘要

柴油机的上壳体铸件用QT600-3球铁铸造,工作压力高达35 MPa.不允许有缩松缺陷.为此对两种工艺进行了对比:(1)内孔不铸出,厚大端朝上,顶部设大尺寸冷冒口,结果中心部位生产缩松和晶粒粗大.(2)大端朝下,内孔设内冷铁,顶部冒口有内浇道与直浇道连接,缩松和晶粒粗大问题得到解决.