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摘要:
采用小子样升降法,完成了LZ50钢ф7.5 mm光滑圆棒、ф9.5 mm光滑圆棒、ф9.5 mm 缺口(Kt=4.728)圆棒和车辆实轴4种试样的旋转弯曲疲劳试验.疲劳极限数据分别用常规法和经完善的局部随机Basquin S-N关系法获得.基于疲劳极限服从正态分布,分别给出了用上述2种方法获得的4种试样的概率疲劳极限测定结果.结果表明常规法估计的疲劳极限数据偏于危险,宜采用局部随机Basquin S-N关系法获取.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 LZ50钢材料试样与车辆实轴的概率疲劳极限
来源期刊 铁道学报 学科 交通运输
关键词 LZ50钢 疲劳极限 局部S-N关系 Basquin方程 概率评价
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-44
页数 5页 分类号 O346.2|TH114|U270
字数 1804字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.03.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永翔 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 104 1332 20.0 30.0
2 杨冰 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 82 571 15.0 21.0
3 梁红琴 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 24 209 8.0 14.0
传播情况
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研究主题发展历程
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LZ50钢
疲劳极限
局部S-N关系
Basquin方程
概率评价
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道学报
月刊
1001-8360
11-2104/U
大16开
北京复兴路10号
2-308
1979
chi
出版文献量(篇)
4684
总下载数(次)
8
总被引数(次)
85544
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导