原文服务方: 西安交通大学学报       
摘要:
针对以超临界和液体方式输送CO2的问题,考虑环境温度变化对CO2输送管道设计的影响,采用ASPEN PLUS 10.1 软件对输送管道直径和加压站数目进行了定量分析和优化设计.结果表明,采用液体输送方式可以降低系统能耗和成本.在绝热和相同入口压力条件下,一次加压后的许用距离随着管道CO2入口温度的升高近似线性减小.在同等条件下,管道等温输送比绝热输送减少的输送距离随管道CO2入口温度的升高而增大,但CO2在入口为液态时的输送距离差别则很小.
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碳酸酯
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液态二氧化碳输送管道的设计要点
二氧化碳
超临界流体
管道
超临界二氧化碳用于稠油管道输送
超临界
临界点
二氧化碳
稠油
输送
降黏
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 二氧化碳输送过程的优化
来源期刊 西安交通大学学报 学科
关键词 二氧化碳 管道输送 环境温度 热交换
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 274-277
页数 4页 分类号 TB126
字数 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:0253-987X.2005.03.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张早校 西安交通大学能源与动力工程学院 93 720 16.0 22.0
2 冯霄 西安交通大学能源与动力工程学院 160 1760 23.0 31.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
二氧化碳
管道输送
环境温度
热交换
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西安交通大学学报
月刊
0253-987X
61-1069/T
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
7020
总下载数(次)
0
总被引数(次)
81310
论文1v1指导