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摘要:
“有人曾问过我,奥克斯已经退出汽车制造业了,同为民营企业的华翔富奇退不退?我回答:不退。”令人惊讶的是,华翔销售总裁张才林一方面强调不会退出汽车业的决心,一方面又呼吁不要给民营资本戴什么“民族汽车工业”的高帽。他甚至直言不讳地表示,用不着高喊“自主品牌”口号,重要的是尽快把别人的技术变成自己的,那才是中国汽车工业的根本出路。
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文献信息
篇名 别给民营汽车戴高帽
来源期刊 董事会:汽车界 学科 经济
关键词 民营企业 中国 汽车工业 自主品牌 核心技术 市场份额 自主知识产权
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 57-59
页数 3页 分类号 F426.471
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研究主题发展历程
节点文献
民营企业
中国
汽车工业
自主品牌
核心技术
市场份额
自主知识产权
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
董事会:汽车界
月刊
1672-9447
32-1740/F
江苏省南京市高云岭56号
出版文献量(篇)
407
总下载数(次)
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