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摘要:
分析了软支承刚性转子动平衡技术的发展现状,介绍了软支承刚性转子动平衡测试技术、校正平面分离原理及工艺平衡法,并给出了动平衡系统的模型及测试系统的设计方案.
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文献信息
篇名 涡轮增压器转子动平衡技术研究
来源期刊 车用发动机 学科 工学
关键词 涡轮增压器 刚性转子 软支承 动平衡 测试技术
年,卷(期) 2005,(6) 所属期刊栏目 测试技术
研究方向 页码范围 46-49
页数 4页 分类号 TK428
字数 2930字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.06.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 魏名山 北京理工大学机械与车辆工程学院 57 585 15.0 21.0
2 宫志国 北京理工大学机械与车辆工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
涡轮增压器
刚性转子
软支承
动平衡
测试技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
车用发动机
双月刊
1001-2222
14-1141/TH
大16开
天津市北辰区永进道96号中国北方发动机研究所《车用发动机》编辑部 
22-53
1978
chi
出版文献量(篇)
2384
总下载数(次)
4
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18208
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