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摘要:
汽车悬架减振器电液伺服试验台是进行汽车减振器性能试验的关键基础设备.作者通过对路面不平度的统计特性分析,提出了试验台各主要性能参数选择的理论和方法,计算出了试验台主要的性能参数,并对试验台的负载特性进行了分析,分析的结果为试验台的设计及液压元件的选择提供了理论依据.
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文献信息
篇名 减振器试验台参数选择和负载特性研究
来源期刊 西华大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 汽车减振器 试验台 电液伺服 路面谱
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 清洁汽车与交通
研究方向 页码范围 21-23
页数 3页 分类号 U467.5+23
字数 2407字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-159X.2005.04.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈翀 西华大学交通与汽车工程学院 29 107 7.0 9.0
2 王万英 西华大学交通与汽车工程学院 1 9 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车减振器
试验台
电液伺服
路面谱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西华大学学报(自然科学版)
双月刊
1673-159X
51-1686/N
大16开
四川省成都市金牛区
1982
chi
出版文献量(篇)
3399
总下载数(次)
6
总被引数(次)
16135
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