机车车辆液气缓冲器特性研究

• 作者: 傅茂海 廖小平 李芾 黄运华
• 来源期刊: 铁道学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 液气缓冲器 特性 机车车辆 原理
• 年，卷（期）: 2005,（5）
• 页码范围: 31-35
• 页数: 5页
• 分类号: U270.34
• 字数: 4301字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1001-8360.2005.05.006

摘要

概述了铁道机车车辆液气缓冲器的基本结构及其工作原理,并根据流体力学和热力学的基本理论,建立了液气缓冲器的动力学计算模型,利用数值模拟方法分析研究了液气缓冲器的静态特性和动态特性,为液气缓冲器在铁道机车车辆上的应用提供了理论依据.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李芾	西南交通大学机械工程学院	349	4340	34.0	48.0
2	黄运华	西南交通大学机械工程学院	170	2282	26.0	39.0
3	傅茂海	西南交通大学机械工程学院	133	1485	23.0	31.0