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摘要:
为了解决固体发动机承外载荷能力和质量系数的矛盾,用F12纤维、S-2玻璃纤维及二者的混杂纤维缠绕成三种壳体试件,对壳体试件分别进行了扭矩试验和轴压试验.通过试验获得了三种壳体试件的扭矩和轴压破坏形貌和破坏载荷,并测得了相应质量.结果表明,混杂纤维缠绕壳体能有效地使发动机承外载荷能力和质量系数得到协调.
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文献信息
篇名 混杂纤维复合材料壳体承外载试验
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 固体推进剂火箭发动机 载荷 质量 壳体 载荷试验
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 材料与工艺
研究方向 页码范围 93-96
页数 4页 分类号 V435.22
字数 3388字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.01.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 何洪庆 西北工业大学航天工程学院 80 769 16.0 23.0
2 王明鉴 西北工业大学航天工程学院 5 45 3.0 5.0
3 虞健 西北工业大学航天工程学院 2 16 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
固体推进剂火箭发动机
载荷
质量
壳体
载荷试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
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