降低柴油/LPG双燃料发动机碳烟排放的试验研究

• 作者: 詹樟松
• 来源期刊: 车用发动机
• 学科: 工学
• 关键词: 双燃料发动机 碳烟 排放 试验
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 排放控制
• 页码范围: 41-44
• 页数: 4页
• 分类号: TK401
• 字数: 3333字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-2222.2005.01.011

摘要

针对城市公交柴油客车一直难以解决的碳烟排放问题进行了大量的试验研究,开发出一种柴油/LPG双燃料发动机用的燃料供给和控制系统.经柴油机改装和装备该系统的柴油/LPG双燃料发动机在运行过程中能够在柴油运行模式和柴油/LPG双燃料运行模式之间平稳切换,在双燃料运行模式下能够保证发动机的动力性和经济性,碳烟排放大幅度降低,最大可降低至柴油工况的80%.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	詹樟松		19	248	8.0	15.0