最佳动力性换档规律的制定与仿真研究

• 作者: 张国胜 方宗德 牛秦玉
• 来源期刊: 机械科学与技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 三参数 最佳动力性 换档规律 循环换档
• 年，卷（期）: 2005,（7）
• 页码范围: 768-770
• 页数: 3页
• 分类号: U463
• 字数: 3015字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3321/j.issn:1003-8728.2005.07.004

摘要

通过分析通常最佳动力性换档规律产生循环换档的原因,提出一种改进的动态三参数最佳动力性换档规律.应用MATLAB/SIMULINK建立的换档规律仿真模型对改进的换档规律进行仿真,仿真表明此改进的动态三参数最佳动力性换档规律可以减少循环换档,使汽车获得更好的行驶性能.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	方宗德	西北工业大学机电学院	401	5245	35.0	47.0
2	张国胜	西北工业大学机电学院	20	293	9.0	17.0
3	牛秦玉	西北工业大学机电学院	8	141	5.0	8.0