基体状态对FeS层固体润滑性能的影响

• 作者: 刘家浚 庄大明 徐滨士 王海斗
• 来源期刊: 润滑与密封
• 学科: 工学
• 关键词: 硫化亚铁 基体硬度 固体润滑 摩擦磨损
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 34-36
• 页数: 3页
• 分类号: TG156.8|TH117
• 字数: 2199字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.0254-0150.2005.01.014

摘要

研究了不同基体硬度的模具钢渗硫层和不锈钢渗硫层减摩耐磨行为及其机理,结果表明硬度高的模具钢渗硫层固体润滑性明显强于不锈钢渗硫层.其机理为在其它条件相同的情况下,基体越硬,越能够抵抗对摩件表面微凸体的刺伤和刮擦破坏,从而给予渗硫层更好的支撑.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	徐滨士	装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室	584	10713	46.0	73.0
2	王海斗	装甲兵工程学院装备再制造技术国防科技重点实验室	158	1753	23.0	29.0
3	庄大明	清华大学机械工程系	104	1374	22.0	32.0
4	刘家浚	清华大学机械工程系	77	1388	21.0	33.0