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摘要:
飞机零件工作环境的特殊性要求尽量降低表面处理过程所带来的脆性及应力.氨基磺酸盐电镀镍工艺镀层内应力小、沉积速度快,且具有较好的结合力,可以很好地应用于飞机零件维修.氨基磺酸盐电镀镍的工艺规范为:氨基磺酸镍≥322.50g/L,硼酸≥30.00g/L,氯离子3.38~4.88g/L,pH值3.0~5.0,温度50~60℃,电流密度6~9A/dm2.在此较佳工艺条件下处理的试件经190℃,23 h以上除氢后,所处理的零件符合各项技术要求.
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文献信息
篇名 飞机零件氨基磺酸盐电镀镍修复工艺
来源期刊 材料保护 学科 工学
关键词 电镀镍 修复工艺 氨基磺酸盐 飞机零件
年,卷(期) 2005,(12) 所属期刊栏目 生产在线
研究方向 页码范围 74-76
页数 3页 分类号 TQ153.1
字数 3750字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-1560.2005.12.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 彭涛 成都飞机工业集团公司总冶金师室 6 50 4.0 6.0
2 杨燕 成都飞机工业集团公司总冶金师室 5 26 2.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电镀镍
修复工艺
氨基磺酸盐
飞机零件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
材料保护
月刊
1001-1560
42-1215/TB
大16开
湖北省武汉宝丰二路126号
38-30
1960
chi
出版文献量(篇)
7754
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26
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