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摘要:
在东海大桥的高程控制测量中,最困难的是将上海陆地上的高程传递到小洋山岛,两者直线间距近30km,施工前又无中间平台可利用.将GPS测量与传统的重力测量相结合,通过选择合理的积分半径,采用拟合方式确定了大地水准面,完成了高程传递.通过全年潮位观测,验证了本次高程传递的精度是可靠的.
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内容分析
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文献信息
篇名 GPS与重力测量在东海大桥高程控制测量中的应用
来源期刊 铁道勘察 学科 交通运输
关键词 GPS 重力测量 大地水准面 重力异常 高程传递
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 工程测量
研究方向 页码范围 19-21
页数 3页 分类号 U44
字数 3490字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-7479.2005.03.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱鹤 3 13 2.0 3.0
2 叶云 2 27 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
GPS
重力测量
大地水准面
重力异常
高程传递
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道勘察
双月刊
1672-7479
11-5182/U
大16开
北京市丰台区广安路15号中铁咨询大厦 731室
80-230
1975
chi
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