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摘要:
地面静止状态下,在Caret进气道进口下唇口外侧和外唇口下侧角落处存在一个较强的顺时针旋转大涡,涡破碎片控制该进气道总压畸变,即利用涡破碎片产生的反向旋转旋涡来抵消或减弱该旋涡.研究了涡破碎片分别安装在外唇口下侧和下唇口外侧时,几何尺寸、安装位置、以及安装角对Caret进气道出口流场总压畸变影响趋势.研究表明,安装在外唇口下侧的涡破碎片能改善总压畸变流场并可使Caret进气道在较小流量下使稳态总压畸变值减小17%,而安装在下唇口外侧的涡破碎片对畸变流场影响不大.
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文献信息
篇名 涡破碎片控制尖脊进气道总压畸变的试验研究
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 进气道 流场畸变 涡破碎片+ 地面试验
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 发动机及其部件
研究方向 页码范围 34-37
页数 4页 分类号 V235.113
字数 1479字 语种 中文
DOI 10.3321/j.issn:1001-4055.2005.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 钟易成 南京航空航天大学能源与动力学院 37 152 6.0 10.0
2 余少志 南京航空航天大学能源与动力学院 10 104 6.0 10.0
3 陈晓 南京航空航天大学能源与动力学院 4 40 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
进气道
流场畸变
涡破碎片+
地面试验
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
出版文献量(篇)
4844
总下载数(次)
13
总被引数(次)
34194
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