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摘要:
通过B样条高阶边界元方法对烟大铁路轮渡工程船舶系泊进行了数值模拟研究.数值模拟分析了在不同方向入射波浪,不同承载情况,不同系缆方式作用下的船舶水动力响应,为码头方案设计提供科学依据.
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文献信息
篇名 烟大铁路轮渡工程船舶系泊的数值模拟
来源期刊 港工技术 学科 交通运输
关键词 波浪力 船舶系泊 B样条 边界元 运动响应
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 海岸动力
研究方向 页码范围 5-7
页数 3页 分类号 U675.921
字数 3055字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-9592.2005.01.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕斌 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 148 1372 18.0 27.0
2 董国海 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 95 755 16.0 22.0
3 耿宝磊 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 7 23 4.0 4.0
4 信书 大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室 2 17 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
波浪力
船舶系泊
B样条
边界元
运动响应
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
港工技术
双月刊
1004-9592
12-1220/U
大16开
天津市大沽南路1472号
1964
chi
出版文献量(篇)
2954
总下载数(次)
2
总被引数(次)
8816
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导