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摘要:
结合甲醇燃料的理化特性,分别在495Q和JT468Q汽油发动机进行了燃用高比例M85甲醇汽油燃料和全甲醇燃料的对比试验.试验结果表明:直接燃烧定比例甲醇燃料时,功率和扭矩都略有提高;提高压缩比后,功率和扭矩都大幅度提高,燃油消耗也大幅度降低、排放明显改善.
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 甲醇燃料在车用发动机上的应用研究
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 内燃机 汽油机 甲醇 压缩比
年,卷(期) 2005,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 22-25
页数 4页 分类号 TK464
字数 3090字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑国璋 11 194 8.0 11.0
2 王艳华 1 35 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
内燃机
汽油机
甲醇
压缩比
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
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