摩托车发动机电控喷射LPG/汽油双燃料系统的试验研究

• 作者: 周大森 尚炜 张博彦
• 来源期刊: 内燃机工程
• 学科: 工学
• 关键词: 内燃机 LPG 双燃料发动机 示功图 排放
• 年，卷（期）: 2005,（2）
• 页码范围: 66-68
• 页数: 3页
• 分类号: TK464
• 字数: 2270字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1000-0925.2005.02.017

摘要

介绍了电控喷射LPG/汽油双燃料系统及控制方法,并进行了系统和原机对比的排放试验及LPG喷射量对发动机性能的影响试验.试验结果表明:LPG/汽油双燃料系统可以大幅降低CO、HC排放;在稳态工况下,较小的LPG喷气量变化,对发动机混合气空燃比和动力性影响不大,而对排放性能影响较大.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周大森	北京工业大学环境与能源工程学院	66	357	10.0	15.0
2	尚炜	北京工业大学环境与能源工程学院	4	9	2.0	2.0
3	张博彦	北京工业大学环境与能源工程学院	16	96	7.0	9.0