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摘要:
运用面向整车系统的数字化虚拟样机技术,利用大型机械系统动力学仿真分析软件SIMPACK建立了前悬架、后悬架、轮胎及整车的多体系统模型.进行了整车的脉冲输入平顺性及随机输入平顺性仿真分析,分析结果与实车试验结果基本符合,实现了在汽车的设计阶段对其平顺性进行预测及分析的目的.
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文献信息
篇名 汽车平顺性建模与仿真分析
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 汽车 平顺性 模型 仿真
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 7-10
页数 4页 分类号 U4
字数 2153字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.04.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 任尊松 64 970 16.0 30.0
2 宋永增 15 105 5.0 10.0
3 王明容 3 49 2.0 3.0
4 甄子健 1 46 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车
平顺性
模型
仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
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