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摘要:
据《中国经济时报》报道,中国社科院工经所投资与市场研究室主任曹建海表示今年的汽车降价只是汽车行业竞争的“雏莺初蹄”,汽车制造成本逐步下降,为开展大规模的汽车价格战创造了条件联合证券及毕马威的联合研究报告指出。中国汽车产能大幅增长预计将在2005年出现,但由于当年销量有限。预计2005年轿车产能利用率将跌至55%,成为2002年至2010年期间产能利用率的最低谷。
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文献信息
篇名 汽车:从“井喷”回归“常流”
来源期刊 四川物价 学科 经济
关键词 《中国经济时报》 2005年 产能利用率 回归 井喷 研究室主任 中国社科院 2010年 2002年 行业竞争 制造成本 研究报告 中国汽车 毕马威 价格战 年销量 预计 降价 市场 投资 证券 规模 低谷
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 30-31
页数 2页 分类号 F407.63
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研究主题发展历程
节点文献
《中国经济时报》
2005年
产能利用率
回归
井喷
研究室主任
中国社科院
2010年
2002年
行业竞争
制造成本
研究报告
中国汽车
毕马威
价格战
年销量
预计
降价
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低谷
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