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摘要:
介绍了马氏体逆相变的驱动力的形成原因以及和相变阻力的关系.研究了通电加热时形状记忆合金(SMA)丝的热平衡方程以及相变时间与丝直径的关系,并进行了实验验证.将SMA丝按与筒母线方向成某夹角缠绕并粘贴在外表面可以构成SMA扭力驱动器.利用SMA丝的本构关系和圆筒的扭转应力-应变关系给出了空载情况下最大驱动扭转角对应的缠绕方向;研究了模拟飞机尾气通过扭力管进行加热时的响应速度,并与实验结果进行了比较.
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 SMA扭力驱动器的响应速度分析及实验研究
来源期刊 实验力学 学科 航空航天
关键词 形状记忆合金 扭力驱动器 响应速度
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 研究简报
研究方向 页码范围 463-467
页数 5页 分类号 V259
字数 2040字 语种 中文
DOI
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2009(1)
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研究主题发展历程
节点文献
形状记忆合金
扭力驱动器
响应速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
实验力学
双月刊
1001-4888
34-1057/O3
大16开
安徽省合肥市金寨路96号 中国科学技术大学实验力学编辑部
26-57
1986
chi
出版文献量(篇)
2191
总下载数(次)
8
总被引数(次)
18482
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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