多模式交通网络的拥挤道路收费双层规划模型

• 作者: 周溪召 张华歆
• 来源期刊: 系统工程理论方法应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拥挤道路收费 多模式交通网络 步长加速法 惩罚函数法
• 年，卷（期）: 2005,（6）
• 所属期刊栏目: 学术论文
• 页码范围: 546-551
• 页数: 6页
• 分类号: U412.1
• 字数: 5580字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1005-2542.2005.06.015

摘要

研究了多模式交通网络的拥挤道路收费问题,建立了双层规划模型.其中:上层模型以网络收益与网络成本之差的最大化为目标;下层模型满足多模式交通网络的随机用户平衡.最后,设计了一个基于步长加速法和惩罚函数法的启发式算法,并求解算例.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周溪召	上海海事大学经济管理学院	83	773	15.0	24.0
2	张华歆	上海海事大学经济管理学院	12	214	7.0	12.0