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摘要:
为确保高牌号的汽车转向助力泵体灰铸件(材质HT300,重4.75 kg)的品质,采用浇口通过冒口的热冒口形式,1个冒口补缩2个铸件,1型4件.运用均衡凝固收缩模数法设计冒口体和冒口颈尺寸;冒口体直径φ60 mm×高75 mm,冒口颈长5 mm×宽45 mm×厚4 mm,铸件工艺出品率83%.在AMF(Ⅲ)自动造型线粘土湿砂型生产.生产实践证明,铸件经15 MPa油压试验不渗漏,满足了技术要求.
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文献信息
篇名 均衡凝固飞边冒口在汽车转向助力泵体铸件上的应用
来源期刊 铸造技术 学科 工学
关键词 助力泵体铸件 飞边冒口 补缩设计 均衡凝固工艺
年,卷(期) 2005,(5) 所属期刊栏目 铸造技术
研究方向 页码范围 357-358
页数 2页 分类号 TG250
字数 946字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-8365.2005.05.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 连炜 44 231 8.0 14.0
2 魏兵 41 302 11.0 16.0
3 王守志 8 20 2.0 4.0
4 祝周虎 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
引文网络
二级参考文献  (3)
共引文献  (18)
参考文献  (2)
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引证文献  (1)
同被引文献  (3)
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1996(1)
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2000(2)
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2005(0)
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2006(1)
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2008(1)
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  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
助力泵体铸件
飞边冒口
补缩设计
均衡凝固工艺
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铸造技术
月刊
1000-8365
61-1134/TG
大16开
西安市金花南路5号西安理工大学608信箱
52-64
1979
chi
出版文献量(篇)
10686
总下载数(次)
15
总被引数(次)
40062
论文1v1指导