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摘要:
通过分析连接水下运载体和信号浮标的缆绳的水下形态,提出一种将浮标的位置向水下延伸进行定位的方法.本方法比声学GPS定位系统更具经济性.并对拖曳系统某些参数进行了分析,得出了有益的结论.
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文献信息
篇名 水下运载体定位理论模型及拖曳参数分析
来源期刊 海洋测绘 学科 交通运输
关键词 浮标 水下定位 拖曳参数
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 学术研究
研究方向 页码范围 28-31
页数 4页 分类号 U666.1
字数 2364字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-3044.2005.03.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈永冰 海军工程大学电气与信息工程学院 96 801 14.0 24.0
2 李安 海军工程大学电气与信息工程学院 64 422 11.0 16.0
3 高启孝 海军工程大学电气与信息工程学院 17 138 7.0 11.0
4 沈明 11 69 4.0 8.0
5 葛德宏 海军工程大学电气与信息工程学院 9 77 4.0 8.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
浮标
水下定位
拖曳参数
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
海洋测绘
双月刊
1671-3044
12-1343/P
大16开
天津市河西区友谊路40号
1981
chi
出版文献量(篇)
2577
总下载数(次)
13
总被引数(次)
16787
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导