SS7E型机车在弹性轨道结构上的动力学性能仿真与试验研究

• 作者: 孟宏 王开云
• 来源期刊: 内燃机车
• 学科: 交通运输
• 关键词: SS7E型机车 耦合模型 动力学性能 仿真 试验 TTISIM软件
• 年，卷（期）: 2005,（1）
• 所属期刊栏目: 试验·研究
• 页码范围: 9-13
• 页数: 5页
• 分类号: U260.1
• 字数: 3043字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-1820.2005.01.004

摘要

基于机车车辆-轨道耦合动力学理论,运用TIISIM动力学仿真软件计算了SS7E型机车在弹性轨道结构上的整车动力学性能.根据有关单位对该机车动力学性能进行现场实车试验的测试结果,对机车的动力学性能进行了全面的理论与试验评估.研究结果表明:SS7E型机车在弹性轨道结构上的运动稳定性较高;以85 km/h速度通过半径为600 m曲线轨道时和以45 km/h速度侧向通过道岔时各安全性指标均满足安全行车要求;以最高速度170 km/h在干线直道上运行时平稳性指标符合评定要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王开云	西南交通大学列车与线路研究所	133	2310	30.0	43.0
2	孟宏	大同电力机车有限责任公司技术中心	10	86	6.0	9.0