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摘要:
城市交通混合流是发展中国家交通的普遍特点,其形成过程有较深的历史背景、人文背景和经济背景.文章分析了混合交通流的形成原因,认为解决混合交通流的首要任务是解决人车混流现象和机非混杂现象,并提出了解决混合交通流的几点建议.
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文献信息
篇名 城市交通混合流的成因及其管制策略建议
来源期刊 武汉工业学院学报 学科 交通运输
关键词 城市交通 混合交通流 成因 管制策略 道路
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 土木工程与交通科学
研究方向 页码范围 82-84
页数 3页 分类号 U491.2
字数 3691字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-4881.2005.03.022
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王富 武汉工业学院交通研究所 18 235 11.0 15.0
2 史理 武汉工业学院交通研究所 2 11 1.0 2.0
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2008(1)
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研究主题发展历程
节点文献
城市交通
混合交通流
成因
管制策略
道路
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
武汉轻工大学学报
双月刊
1009-4881
42-1856/T
大16开
武汉常青花园中环西路特1号武汉工业学院学报编辑部
1982
chi
出版文献量(篇)
2642
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9
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