原文服务方: 岩土力学       
摘要:
根据国内外17幢建筑物的桩筏(箱)荷载分担的大量现场实测资料,以及实用简易计算公式、半理论-半经验反算公式、有限元结合统计的实用计算公式和桩筏(箱)荷载分担计算公式的计算结果,对20d20d的桩筏基础进行共同作用的定性机理分析,并加以综合,论证荷载分担的合理性,特别是计算结果和8幢现场实测资料进行比较的结果相当吻合.最后,提出合理可行的具体建议:对于武汉和上海的两种不同地基,筏箱底板分别可承担15 %~20 %和5 %~10 %建筑物的荷载,并经公式计算,由工程师结合当地经验和自己的创造性确定,以期能早日列入规范,节省投资.
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文献信息
篇名 桩筏(箱)基础的荷载分担实测、计算值和机理分析
来源期刊 岩土力学 学科
关键词 现场测试 桩筏荷载分担 机理分析
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 337-341
页数 5页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-7598.2005.03.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵锡宏 同济大学地下建筑工程系 59 1386 23.0 35.0
2 龚剑 同济大学地下建筑工程系 9 118 6.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
现场测试
桩筏荷载分担
机理分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土力学
月刊
1000-7598
42-1199/O3
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
11045
总下载数(次)
0
总被引数(次)
250658
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