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摘要:
文章通过对多种边界条件的模型进行振动模态计算,探讨了影响桅杆一阶振动频率的因素,并且通过增加弹簧支撑来代替桅杆底部和侧面的支撑船体结构,结果令人满意.同时探讨了一种更加简化的桅杆模型来进行振动模态计算,使计算量大大减少,方便了桅杆设计.
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关键词云
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文献信息
篇名 桅杆振动计算边界条件研究
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 船舶 桅杆 振动 边界条件 刚度
年,卷(期) 2005,(4) 所属期刊栏目 船舶电气设备、观通设备
研究方向 页码范围 45-48
页数 4页 分类号 U667.1
字数 2603字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-6982.2005.04.013
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金咸定 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 80 1563 22.0 35.0
2 夏利娟 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 57 661 16.0 24.0
3 肖亮 上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院 6 38 4.0 6.0
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船舶
桅杆
振动
边界条件
刚度
研究起点
研究来源
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研究去脉
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船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
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