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摘要:
建立了195/60R14型子午线轮胎三维非线性有限元模型,研究了在静负荷作用下轮胎帘线的受力特征.结果表明,静负荷对轮胎接地区域内帘线受力影响显著;模型带束层结构为2层相交的帘线结构,不能构成力学上的对称;带束层角度的变化对帘线剪应力分布有一定的影响,对胎肩部位帘线剪应力影响较大.
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文献信息
篇名 轮胎结构有限元分析应用于子午线轮胎帘线受力特性的研究
来源期刊 汽车技术 学科 交通运输
关键词 子午线轮胎 有限元法 应力
年,卷(期) 2005,(3) 所属期刊栏目 设计·计算·研究
研究方向 页码范围 6-10
页数 5页 分类号 U463.341
字数 1401字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-3703.2005.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵国群 286 3374 31.0 42.0
2 单国玲 16 256 8.0 16.0
3 王传铸 11 107 6.0 10.0
4 管延锦 97 954 16.0 24.0
5 程钢 山东大学山东建筑工程学院 13 128 8.0 11.0
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子午线轮胎
有限元法
应力
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研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
汽车技术
月刊
1000-3703
22-1113/U
大16开
长春市创业大街1063号
12-2
1970
chi
出版文献量(篇)
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