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摘要:
根据高速公路软基处理特点,讨论了CFG桩复合地基垫层的作用机理,并提出一种CFG桩复合地基最佳桩间距、最佳垫层厚度、桩土应力比、实际置换率的解析表达式.这些研究成果对CFG桩复合地基的施工设计和推广应用具有实际意义.
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文献信息
篇名 CFG桩复合地基的垫层作用机理和设计研究
来源期刊 广东公路交通 学科 交通运输
关键词 高速公路 软基处理 CFG桩复合地基 垫层设计
年,卷(期) 2005,(1) 所属期刊栏目 岩土工程
研究方向 页码范围 55-57
页数 3页 分类号 U416.16
字数 2558字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-7619.2005.01.016
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 洪宝宁 河海大学岩土工程研究所 162 1685 21.0 34.0
2 林才奎 10 65 4.0 7.0
3 张羽 2 22 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路
软基处理
CFG桩复合地基
垫层设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广东公路交通
双月刊
1671-7619
44-1275/U
大16开
广东省广州市白云大道北丛云路283号
1975
chi
出版文献量(篇)
2330
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2
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7785
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